Comment fonctionne le comptage trafic VIAprevent ?

VIAprevent utilise l'intelligence artificielle combinée à un radar micro-ondes pour détecter, compter et classifier les véhicules en temps réel. Le boîtier se monte sur un poteau en moins d'une heure, sans intervention sur la chaussée.

VIAprevent est-il conforme au RGPD ?

Oui, VIAprevent est conçu selon le principe Privacy by Design. Aucune image haute résolution n'est transmise au client ni conservée sur le portail, aucune plaque d'immatriculation n'est enregistrée. Seules des statistiques anonymes et de courts clips d'alerte en basse résolution sont conservés.

Quel est le prix de VIAprevent ?

VIAprevent AI coûte 3 490 € HT avec 1 an de 4G, portail et garantie inclus, puis 989 € HT par an en pack. Packs de 1 à 10 ans (ex. : 5 ans = 7 446 € HT) ; en fin de pack, renouvellement annuel 1 199 € HT (4G, portail et garantie inclus). Kit solaire en option (599 € HT).

VIAprevent fonctionne-t-il à l'énergie solaire ?

Oui : le kit solaire 100 W avec batterie lithium 50 Ah (555 Wh), vendu à part (599 € HT), assure jusqu'à 7 jours d'autonomie sans soleil, y compris par gel et froid. Le boîtier peut aussi être raccordé au secteur 220 V.

VIAprevent IA

Fabriqué en France

Code et intelligence artificielle développés en France
Boîtier modélisé et imprimé en 3D en France
Caméra assemblée et réglée dans nos ateliers
Soudures et assemblage en France
Chaque boîtier contrôlé un par un : test de connexion, banc de test, test de vibration
Radar 24 GHz fabriqué en Suisse, certifié CE
Données stockées et hébergées en France

🔒 RGPD by design · 100 % anonyme

L'intelligence artificielle analyse le trafic dans le boîtier
Aucune plaque lue, aucun visage reconnu
Images en très basse définition : ni visage ni plaque lisibles
Transmissions chiffrées, données hébergées en France
Statistiques anonymes, supprimées après douze mois
En savoir plus →

"La prévention demande la précision"

Comptage, mesure du bruit, pollution (capteur en option), gabarit, bouchons du trafic routier en temps réel : un boîtier autonome double Doppler fusionné avec caméra IA, posé en moins d'une heure sur un simple poteau, sans aucune intervention sur la chaussée.