Veelgestelde vragen

Gemaakt in Frankrijk
  • Code en artificiële intelligentie ontwikkeld in Frankrijk
  • Behuizing ontworpen en 3D-geprint in Frankrijk
  • Camera geassembleerd en afgesteld in onze werkplaatsen
  • Solderen en assemblage in Frankrijk
  • Elke kast afzonderlijk gecontroleerd: verbindingstest, testbank, trillingstest
  • 24 GHz-radar gemaakt in Zwitserland, CE-gecertificeerd
  • Gegevens opgeslagen en gehost in Frankrijk
🔒 AVG by design · 100% anoniem
  • Artificiële intelligentie analyseert het verkeer in de kast zelf
  • Geen kenteken gelezen, geen gezicht herkend
  • Beelden in zeer lage resolutie: gezichten noch kentekens zijn leesbaar
  • Versleutelde verzending, gegevens gehost in Frankrijk
  • Anonieme statistieken, verwijderd na twaalf maanden
  • Meer informatie →

Veelgestelde vragen

Leest de kast kentekens of filmt ze bestuurders?

Nee. Er wordt geen kenteken gelezen en geen gezicht herkend: de enige beelden die de kast verlaten zijn korte H.265-video’s in 336×192 pixels, en alleen anonieme statistieken (tellingen, snelheden, voertuigklassen) verlaten de kast. Dat is het principe “AVG by design”.

Wat meet de kast precies?

Tellingen per rijstrook en per richting, de radarsnelheid van elk voertuig, de klasse ervan (voetganger, fietser, motorrijder, step, monowiel, auto, caravan, vrachtwagen, bus, trein, tractor), de verzadiging van het verkeer (files), het geluidsniveau en optioneel de luchtkwaliteit (PM1 / PM2.5 / PM10).

Wat is het meetbereik?

De AI-camera bestrijkt een kegel van 69° × 42° tot 70 m ver, zoals het model hierboven laat zien; de radar meet de snelheid van elk voertuig in die zone, per rijstrook en in beide richtingen.

Hoe wordt de kast gemonteerd?

Op een eenvoudige paal van 60 tot 120 mm, op 2,5 tot 5 m hoogte, zonder civiele werken: een paalklem en de kast op de weg richten volstaan. Rijstroken, hun richting en hun verzadiging worden daarna automatisch herkend.

Hoe wordt de kast gevoed?

Drie opties: een zonne-energiekit van 100 W met lithiumbatterij (tot 7 dagen zonder zon, ook bij vorst en kou), een permanente aansluiting op het 220 V-lichtnet, of een natrium-ionbatterijkit die wordt opgeladen via de openbare verlichting (3 dagen autonomie, maximaal 4).

Is er ter plaatse een internetverbinding nodig?

Nee: 4G-connectiviteit is in de kast ingebouwd en het abonnement is inbegrepen; zo zijn realtime aansturing en een continue upload van gegevens naar het webportaal mogelijk. Zonder 4G blijft de kast autonoom en wordt ze ter plaatse via wifi ingesteld. Het inbegrepen abonnement dekt Europa; buiten Europa is vooraf een connectiviteitsstudie nodig.

Hoe krijg ik toegang tot de gegevens?

Via het webportaal voor klanten, in realtime en met de volledige historiek. De kast kan ook alarmmeldingen per e-mail sturen (sms optioneel) en via haar 3 potentiaalvrije relais panelen of verkeerslichten op afstand aansturen. De gegevens worden beveiligd opgeslagen in Frankrijk.

Kunnen de kasten met elkaar communiceren?

Ja: de kasten wisselen onderling gegevens uit via 4G en LoRa (radio met groot bereik, zonder operator). Zo kan de ene kast de relais van een andere activeren: een naburig kruispunt ontlasten, een paneel of verkeerslicht op afstand aansturen, meerdere locaties langs dezelfde weg coördineren.

Wat is de garantie?

Garantie door standaardomruiling gedurende de volledige looptijd van het abonnement (pakketten van 1 tot 10 jaar); batterijen (zonne-energieset en interne batterijkit) en zonnepaneel één jaar gegarandeerd. Diefstal is niet gedekt (zie de algemene verkoopvoorwaarden).

Nog een vraag? Neem contact op